7月31日，特斯拉中国正式推送2026.14.13版本车机OTA升级，面向Model3/Y/S/X车型分批次推送。本次更新最大亮点：座舱语音系统落地豆包大模型+DeepSeek双模型协同方案，为特斯拉国内智能座舱交互迎来重大升级。
根据特斯拉官方服务条款，两套大模型拥有清晰的职能划分，实现“控车指令”与“开放式对话”解耦：
✅豆包大模型：承载核心车控能力负责导航设置、空调调节、多媒体操控、车辆手册查询等车辆控制类指令，聚焦行车刚需功能，保障语音指令执行的准确性与稳定性。
✅DeepSeek：负责泛场景交互主打闲聊对话、资讯、天气查询等开放式问答，丰富座舱娱乐交互体验。
值得注意，该套AI语音高级功能，需要车主开通特斯拉车载娱乐服务后方可使用。
长期以来，语音交互是特斯拉中国市场智能座舱的主要短板。海外自研Grok大模型难以适配中文语境、方言习惯，同时无法满足国内车载数据合规监管要求。引入本土双大模型，是特斯拉补齐座舱体验、推进本土化的关键举措。
这套“车控模型+通用对话模型分离”架构极具行业参考意义：-安全边界隔离：将车辆硬件操控权限限定在专用模型，开放式闲聊模型不具备控车权限，规避大模型幻觉带来的行车风险；-供应链风险分散：不将座舱交互入口完全交
单一AI厂商，掌握座舱系统主导权；-合规适配优先：本土大模型完成国内生成式AI备案，满足汽车数据境内存储、处理相关法规。
放眼智能座舱赛道，车载大模型已经从“有无之争”走向场景精细化分工。不同于很多车企采用单一通用大模型包揽全部交互，特斯拉此次落地的分层模型方案，或将成为外资车企在华座舱AI落地的主流参考路线。