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星火大模型助力智能座舱:出货破5700万套,4.0版登场!

发布时间:2024-07-02

科大讯飞发布讯飞星火V4.0,本次升级后,讯飞星火全面对标ChatGPT-4 Turbo。能实现多语种对话,提升复杂环境下的语音识别能力,为智能座舱带来更广阔的应用前景。

据科大讯飞董事长刘庆峰介绍,讯飞语音交互已广泛应用于国内外汽车市场,产品前装累计搭载超5700万套,市占率位于行业首位。此外,科大讯飞星火大模型已赋能红旗、奇瑞、广汽等多家车企。


科大讯飞在新款奇瑞星纪元ET发布会上展示了其语音助手,能够处理多种语言,包括东北话、天津话、英语和俄语,无需切换界面。


随着ChatGPT-4o的发布,多模态能力成为大模型热点概念。多模态模型结合了文本、图像、声音等多种数据类型的处理能力。多模态技术提升了大模型的应用范围,使其从“拟人”进化到“类人”。在智能座舱中,这种“能听会看”的大模型相当于一个无形的全能助理。

如随着新能源智能汽车的普及,传统驾校的知识已不足以应对新挑战。有高管甚至提议与驾校合作教授新汽车操作。为此,科大讯飞开发了一个基于星火大模型的用车助手。与传统手册不同,该助手能实时监控车况并精确解答用户问题。它能在不同路况下辅助自动驾驶,根据天气调整车灯使用,并给出维修保养建议。

随着智能座舱功能增多,算力需求上升,AI算法不断丰富,传统座舱SOC面临CPU性能不足的问题。考虑到汽车产品的使用寿命远长于PC或手机,需优化算法以在现有成熟平台上最大化利用SOC性能价值。

科大讯飞其技术将智能汽车算法与芯片深度整合,支持多种交互应用,提升推理、移植和调试效率。

通过端云协同部署方案,大模型在云端实现多维功能并强化本地语义理解,优化响应时间并保障体验。星火大模型提升语义增强40%,响应速度降低500ms,被多家车企采用。

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