随着新智能座舱时代的到来，车内摄像头逐渐成为新能源汽车的“标配”。不仅如此，它也是实现人机交互HMI的新途径之一。
车载摄像头市场格局也在不断重塑。
近日，2023年中国摄像头模组出货量排行榜TOP10出炉！与2022年相比，前十企业差别不大，但排名大有不同。
2023年中国摄像头模组出货量排行榜 TOP10
2022年国产摄像头模组出货量 TOP10
2022年海康威视的出货量第一，2023年被德赛西威和舜宇智领相继超越，排名第三，且出货量差距较大。若此趋势持续，预计到2024年，海康威视的排名可能会进一步下滑，甚至有可能跌出前三名之列。去年位居第三的豪恩汽电也遭遇了明显的排名下降，目前仅位列第七。
从阵营来看，具备专业光学背景的企业如舜宇智领、欧菲光、联创电子等正在全面崛起，对汽车Tier 1供应商以及方案公司，以德赛西威为代表，构成了强有力的竞争挑战。值得注意的是，这两大阵营之间存在竞合关系，其中汽车Tier 1供应商及方案公司是前者的下游客户。
从全球范围来看，车载摄像头市场仍然受到汽车Tier 1供应商的控制，其市场占有率累计超过60%。某国产头部供应商表示，他们直接面临的竞争对手包括大陆集团、法雷奥、博世等国际知名的汽车电子巨头。
从市场规模来看，2023年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配前向ADAS摄像头1397.42万颗，同比增长28.88%；侧视ADAS摄像头561.50万颗，同比增长97.23%。
新能源汽车车载摄像头搭载个数远高于传统汽车，其总数一般在8-15个。随着智能驾驶级别的提升，未来三年车载摄像头需求将全面释放。