刚刚，理想汽车旗下首部纯电动力作——理想MEGA正式上市，定价55.98万元。
公司创始人李想更是自信满满地表示：理想MEGA将在50万元以上的市场上，登顶销量榜榜首。
外观
接近5.4米的修长车身，线条流畅，打造出0.215Cd的风阻系数，成为全球风阻最低的MPV。
空间
L9 plus版，套内面积确实很大，第二排座椅具有极大的可调性，能够大幅度后移，轻松转换成一个豪华的四座布局。
内饰
大家更关心的理想MEGA内饰来了，有白色和咖色两种选择，座椅全面升级，各种配置拉满。
在理想MEGA的座舱之中，「乘坐」成为了核心。尤其引人注目的是二排的两个独立式座椅，它们不仅靠背可倾斜至95°，提供近乎平躺的舒适角度，而且前后滑动距离达到惊人的50厘米，确保乘客能够找到最理想的休息姿势。
坐垫宽度更是宽达53.2厘米，带来无比宽敞的坐感。此外，二排座椅之间精心设计了中央通道，既保持了空间的开放性，也便于第三排乘客轻松进出。
配置细节上，二排座椅的扶手和一体式腿托均带有加热功能，不只是坐垫和靠背。同时，这些座椅配备有16点按摩系统，其中坐垫部分拥有6个按摩点，靠背则有10个。此外，两个座椅的扶手均配有 50W 主动散热无线充电面板。
还有个细节，前排门板储物格采用上下两层设计，上半部分很宽，可以放手机。
至于三排，配备了加长的坐垫、增高的靠背和座高，整体尺寸可媲美D级行政轿车的宽敞与豪华。
靠背调节范围宽达14°，还特别配有可展开的中央扶手，这在MPV车型中实属罕见。
对于消费者而言，理想MEGA提供了更多元化的购车选项，特别是在看重家庭出行舒适度、空间灵活性及环保出行理念的消费群体中，有望赢得市场份额。
理想MEGA在上市后能否颠覆传统的MPV市场，让我们拭目以待。