《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（以下简称新国标）已实施半年，汽车可以配备电子后视镜上路这半年来，不少消费者称：“开车的时候不会被障碍物挡住视线的感觉太好了！”
国外车企如特斯拉、大众、雷克萨斯、现代等，国内车企如本田、北汽、吉利、路特斯、广汽埃安、小鹏汽车、东风汽车等车型已搭载电子后视镜。可以预见，电子后视镜将逐步替代传统后视镜，成为车企在智能化时代下的下一个风口。
什么是电子后视镜？
有何优势？
电子后视镜，简称CMS，是用摄像头+屏幕的组合取代传统的光学后视镜，安装在车外的摄像头可以将实时画面传输到车内屏幕或前挡玻璃上。
相较于传统后视镜，电子后视镜具有更为突出的优势：
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更低的风阻和风噪：由于电子后视镜仅由摄像头等外置设备构成，其体积可以缩小至传统后视镜的三分之一甚至更小。这样的设计不仅符合空气动力学原理，还能显著降低高速行驶时的风噪。
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更宽广的视野：相较于传统光学反射镜，电子后视镜通过采用不同传感器和角度的摄像头，能够提供更丰富的影像信息。还可以针对特定区域进行重点观察，确保车辆行驶和其他道路参与者的安全。
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受天气影响较小：电子后视镜只需具备疏水防水功能即可应对恶劣天气。其余工作则由后期算法和车内显示屏完成，即使在恶劣天气条件下，后方画面依然清晰可见。
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减少光线造成的不利影响：首先，电子后视镜配备夜视镜头，在照明不足的情况下仍能保持后方视野清晰；其次，在受到强光照射（如夜晚后方的远光灯）时，通过算法消除炫目现象。
电子后视镜市场空间
电子后视镜是新型汽车视野装置，新国标出台助推行业快速发展。
据调查报告显示，随着相关法规的落地，预计电子外后视镜产量从2024年起会急速上升，预计2026年中国市场将达到100万套，在2031年全球市场配套达到500万套，市场增长潜力巨大。
机构人士预计，电子后视镜的市场价值将达到传统后视镜的15倍，预计2025年前后新能源汽车安装带着你后视镜的比例能提升到10%左右，CMS电子后视镜的市场规模在60亿元-80亿元之间；到2026年有望超百亿元。电子后视镜市场规模不断扩大的同时，以下这些厂商也需要重点关注。
2023CMS电子后视镜厂商
梅克朗
上海梅克朗汽车镜有限公司于1999年成立。公司经营范围包括生产汽车后视镜镜片及汽车后视镜系统的设计、开发、生产和销售等。
博世
博世公司是一家全球知名的汽车零部件和技术解决方案提供商,总部位于德国斯图加特。作为一家多元化的企业,博世在汽车行业、工业技术和消费品市场等多个领域拥有广泛的业务。其基于摄像头研发的Mirror Cam System 解决方案更全面地展示了用摄像头取代传统后视镜的可能性和优势。
法雷奥
法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。凭借众多传感器及HUD产品的系统性优势,法雷奥正在重塑智能座舱,电子后视镜自然也是其题中应有之义,从而为乘客提供全新的舒适度、安全性和沉浸式体验。
华阳集团
在中国市场上，华阳集团自2016年起开始布局数字后视镜产品线，同年在国内推出了其第一代流媒体后视镜，算是电子后视镜的前身。之后经过多年的产品迭代、技术升级，在2022年初，推出较为成熟的电子后视镜产品。
远峰科技
2022年全年以及2023年第一季度，远峰科技在流媒体后视镜市场份额国内排名第一，其CMS产品线覆盖乘用车外电子后视镜、商用车外电子后视镜、流媒体后视镜三大领域；2022年获得小鹏、宇通客车的新定点项目，并与东风风行展开合作。
豫兴电子
上海豫兴电子科技有限公司官方网站上海豫兴电子科技有限公司是一家专注智能辅助驾驶产品研发、制造、销售、服务于一体的国家级高新技术企业。作为国内较早研发和布局电子后视镜的中国汽车隐形独角兽公司，也由 “幕后”研发走向 “前台“市场，逐渐被行业大众所熟知。
合肥疆程
9月7日，合肥疆程技术有限公司正式对外发布全球独家3.6 TFT-LCD AR-HUD（增强现实抬头显示）、国内首款量产CMS（智能电子外后视镜）系统产品两大智能座舱新应用，重新定义智能网联汽车新应用。
航盛
深圳市航盛电子股份有限公司是中国汽车电子行业的龙头企业之一，产品阵容覆盖智能座舱、智能驾驶、网联与软件服务系统、新能源汽车控制电子、汽车音响系统等产品。
青岛即东
青岛即东集团是一家专业提供后视镜、转向管柱、内外饰叫、冷却模块等产品的研发、制造、销售为一体的综合性集团公司。目前是一汽解放、陕西重汽、东风汽车、中国重汽、中国重汽、上汽红岩等多家国内一线主机厂一级供应商。
德赛西威
2023年12月11日消息，据国家知识产权局公告，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司取得一项名为“一种调整电子侧后视镜视野的方法和系统”，授权公告号CN114506273B，申请日期为2021年12月。