5月17日，上汽旗下飞凡汽车旗舰车型——飞凡R7上市，新车Trinity多维感官交互智舱正式官宣。与此同时，飞凡汽车与重磅合作伙伴华为联合宣布，在飞凡R7上搭载全球首发量产华为视觉增强AR-HUD平视系统（以下简称AR-HUD系统），1920×730的高清分辨率，共同打造更智能、更安全、更便捷的纯电出行体验。
HUD又称之为抬头显示仪，他的前身是飞机上的光学显示器，利用光学反射原理，将导航信息投射到驾驶员前方的挡风玻璃上。随着AR技术的出现，HUD的优势也越来越明显。
HUD技术目前已被引进汽车行业，它将导航信息、ADAS等行车信息通过图像、字符的形式投射到前挡风玻璃上，在驾驶员视野前方形成一个虚像，驾驶员无需低头观察仪表板，而是通过挡风玻璃接收到当前的车辆信息，如：车速、距离、时间等，使得驾驶员不用调整视线即可实时获取对应驾驶信息，从而保证驾驶安全性。
传统HUD只是相当于给汽车增加了一块“屏幕”，承担了一部分仪表的职能，而华为的AR-HUD系统就是在传统HUD的基础上，通过虚像与道路现实场景进行融合，与其他传感器之间进行交互，带来更多的实用功能，呈现出虚实结合的视觉效果。具有成像区域更大、投射距离更远、清晰度更高、显示的信息可以与环境融为一体等优点。
飞凡 R7 所搭载的华为 AR-HUD系统拥有13°×5°的全球量产车型最大视场角，视场角直接决定了它可以覆盖的车前距离、车道范围以及显示内容，简单来说，视场角越大，可显示的范围越广，内容也更丰富。
其次它还是全球量产车型最高清的
AR-HUD 分辨率，可达 1,920 × 730，对比度 1,200:1。最高亮度可达 12,000
nits，即使在强光环境下，也能提供稳定清晰高亮画面。除此之外，这套华为 AR-HUD 还拥有自动侦测环境亮度功能，实现自动调节 HUD
照明亮度以适应环境的能力。
在行驶途中，飞凡R7的AR-HUD系统还可以通过AR技术将地图 POI 信息与实景叠加，实时推荐附近信息，丰富的应用场景，开创出行新体验。
据业内分析，2022 年国内 AR-HUD 的装车率有望达到 3-5%，至 2025 年这一比率有望提升至 10-15%，AR-HUD技术的成熟以及在汽车行业的普及，给消费者带来了更好的驾驶体验，也越来越受消费者的青睐。
飞凡R7与华为通过合作共创模式，强强联手，打造一款“极智”产品，充分体现了智能化背景下的行业发展趋势。未来，飞凡汽车将持续不断地用科技兑现人类对绿色、智能出行的美好想象。