抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
随着科技高速发展，汽车厂商开始为旗下车型装配高度智能化科技配置，比如智能辅助驾驶系统、人机交互系统和半自动驾驶系统等。这些“高大上”配置也随之成为车企的营销卖点，通常宣传“能有效提升汽车驾驶乐趣”。事实上并非所有高科技配置，都能有效提升驾驶乐趣，比如HUD抬头显示。
它原先是运用在航空器上的飞行辅助仪器。飞行员不需要低头，就能够看到他需要的重要资讯。
由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全，这项技术后来也发展到汽车行业。
汽车搭载的HUD抬头数字显示功能，是利用光学反射的原理，将胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面。车主在行车过程中，无需低头就能查看汽车的相关信息。
近年来交互虚拟技术发展迅猛，传统挡风玻璃型HUD也迎来了革命性提升，已有厂商推出了具备AR功能的AR-HUD。
AR-HUD作为AR增强现实技术和HUD抬头显示相结合的一种新型的车用HUD，拥有更大的视场角和更远的成像距离，甚至还能直接将显示效果叠加到现实路面。
