当前智能座舱的配置在性价比方面表现优异，已经转变为车企间竞争的关键所在。随着座舱硬件的规模化生产与安装，造车新势力如蔚小理、岚图、极狐等开始更加重视多模态交互技术的应用，通过整合语音识别、手势控制和触控操作来创建独特的智能体验。
拥有大型人工智能模型的公司，包括百度、商汤和华为在内，纷纷推出各自的智能座舱解决方案。可以预见，人工智能大模型的应用将进一步推动智能座舱中的语音助手向更加智能化的“AI管家”转变，并可能引领一个以人机主动式交互为特征的新纪元到来。
大模型技术开启了新纪元，而智谱AI正助力企业快速搭上这一时代列车。
智谱AI构建了一个全面的技术矩阵，包括语言、代码、多模态和MaaS大模型开放平台。这个体系为企业应用提供了广泛的选择，可以根据不同场景需求灵活组合模型，应对多样化挑战。
同时，智谱AI的MaaS大模型开放平台为汽车行业创新开辟了新道路。该平台简化了模型微调过程，只需几个步骤即可快速低成本创建定制智能体，推动了智能座舱技术进步。
在商业和技术应用领域，大模型的引入优化了人机交互效率。过去命令数量有限导致信息交流受限，个人电脑时代的鼠标界面创新增加了互动元素并提高了信息量。
自然语言处理技术的进步被看作是革命性的。它允许通过图像和视频等多种输入形式提高互动效率。智谱AI强调大模型在智能座舱领域的应用，不仅解决了生产要素问题，还全面提升了工作流程。
去年十月，智谱AI将大模型技术应用于智己LS6车型，并在成都车展展示了其云端对话功能，同时与其他制造商合作推广智能座舱方案。
大模型作为新技术，在特定领域如车辆控制展现出显著优势。传统NLP足以应对简单任务，但对于复杂车控任务，如需要深度上下文理解和复杂判断的，大模型提供了新解决方案。除此之外，大模型还能增强驾驶体验和车内娱乐互动，通过实现车载信息查询、闲聊陪伴和生活服务等功能。
在AI Native座舱领域，通过整合端云协同中台，实现了知识库、技能和自我认知的统一调度。云端大模型的应用提升了智能水平并扩展了能力边界。车厂专属的端侧大模型保证了功能的最低标准，包括离线功能、隐私安全和快速响应。本地计算能力的支持优化了经济效益。随着端云一体化的发展，创新技术如车手互联和驾舱融合将融入智能座舱。
智谱AI作为全球首家适配高通骁龙芯片的模型厂商，其产品在实测性能上表现优异，且在特定场景下经过调优后，效果可媲美云侧模型。